依托重庆交通大学建设的山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，就是这样一个“神奇”的实验室。实验室有“四大金刚”坐镇，来头都不小。

该实验室近5年已累计投入超过2.5亿元，科技成果运用于10多个堪称“世界第一”的桥隧工程。

重庆交通大学科学城校区，李子湖对岸的现代建筑群，就是山区桥梁及隧道工程国家重点实验室所在地。

当走进桥梁实验楼，桥梁试验大厅长80米、宽40米、高16米，看上去有5层楼高，而且地下还有架空层。

“这是目前国内最大的桥梁单体试验大厅。”实验室副主任、重庆交通大学土木工程学院副院长姚国文说。

“四大金刚”之一的环境/荷载耦合加载试验平台就在这里，平台由可变空间尺度人工环境综合试验箱和结构动静力多功能加载试验系统组成。

“试验箱包括5个大小不一的复合材料结构箱体，可以像搭积木一样，把5个拼在一起用，也可以分开来一个个单独用。”姚国文介绍，试验箱最长可达35米、最高10米，可灵活组装36立方米-688立方米的环境空间。

“这是我们的新实验室，面积超过1.8万平方米。南岸校区还有老实验室，面积有7000多平方米。两地加起来，大概有三个半标准足球场这么大，其中试验场地超过2万平方米。”姚国文介绍，实验室的“大家伙”虽然名字听起来拗口，却是国之重器，“我国西部山区70%的重大桥隧建设工程关键技术攻关，实验室都有参与。”

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